Le Japon est l'un des pays les plus simples à découvrir quand on y met les pieds pour la première fois. Les trains sont à la seconde près, les grandes gares sont signalisées en anglais et la criminalité violente est quasi inexistante. La vraie courbe d'apprentissage est logistique : l'argent liquide, quelques usages à connaître et savoir par où commencer. Ce guide passe tout en revue.
Le Japon est-il facile à visiter pour un premier voyage ?
Le Japon est réellement accessible aux débutants. Des rues sûres, des trains ponctuels et une signalétique en anglais dans les grandes gares rendent les déplacements gérables. Les principaux ajustements : la place du liquide, l'absence de poubelles dans la rue et l'habitude de se déchausser.
La sécurité, à elle seule, déroute agréablement. Laisser son sac sur une table de café le temps de commander est normal. Se perdre dans une immense gare se rattrape facilement. Le personnel des grands hubs a l'habitude d'aider les visiteurs étrangers et vous accompagnera jusqu'à votre quai si besoin.
La ponctualité des trains est l'autre élément qui surprend. Un shinkansen annoncé à 14h32 arrive à 14h32. Ce niveau de fiabilité rend possibles des itinéraires multi-villes serrés, comme nulle part ailleurs.
Là où le Japon prend les nouveaux venus à contre-pied, c'est ailleurs. Le liquide reste indispensable dans les petits restaurants, les zones rurales, de nombreux temples et certains ryokans. Il n'y a presque aucune poubelle publique dans la rue : vous gardez vos déchets jusqu'au prochain konbini. Le pourboire n'existe pas et peut réellement mettre mal à l'aise si vous insistez. On se déchausse dans les ryokans, beaucoup de restaurants et la plupart des temples : la marche surélevée à l'entrée (le genkan) vous sert de repère. Rien de compliqué. Il suffit de le savoir à l'avance.
Combien de temps durer pour un premier voyage au Japon ?
Dix jours, c'est le minimum pour couvrir la Golden Route sans courir. Quatorze jours, c'est l'idéal. En dessous de sept jours, choisissez une seule ville de base et partez en excursions à la journée plutôt que de multiplier les étapes.
5 à 7 jours : faisable, mais impose une stratégie mono-base. Choisissez Tokyo ou Osaka et organisez des excursions à la journée. Oubliez la Golden Route.
10 jours : de quoi enchaîner Tokyo, Hakone, Kyoto, Nara et Osaka à un rythme raisonnable. Les horaires du shinkansen jouent en votre faveur.
14 jours : le premier voyage idéal. Vous ajoutez Hiroshima et Miyajima, ou vous vous offrez plus de temps à Kyoto et Hakone sans regarder la montre.
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Où aller au Japon pour un premier voyage ?
La Golden Route, de Tokyo à Osaka en passant par Hakone et Kyoto, est l'itinéraire idéal pour une première fois au Japon. Elle se parcourt en Shinkansen et offre plus de variété que n'importe quel autre trajet de longueur équivalente.
On l'appelle la Golden Route pour une bonne raison. Chaque ville tranche avec la précédente. Tokyo est moderne et tentaculaire. Hakone, c'est la montagne et les onsen. Kyoto, les temples et les sanctuaires. Osaka, la nourriture et le bruit. Vous filez vers l'ouest le long de la colonne vertébrale ferroviaire du Japon, et chaque arrêt donne l'impression d'arriver dans un nouveau pays.
Tokyo (3 à 4 jours
La plupart des vols internationaux atterrissent à Narita ou Haneda, ce qui fait de Tokyo le point d'entrée logique. Comptez au moins trois journées pleines. Pour une version jour par jour de ces trois à quatre jours, consultez notre itinéraire à Tokyo.
Trois quartiers servent de points d'ancrage. Shinjuku vous donne l'échelle et l'énergie du Tokyo moderne. Shibuya et Harajuku couvrent le fameux carrefour et la culture de rue. Asakusa abrite le temple Senso-ji et cette atmosphère de vieux Tokyo que la plupart des visiteurs viennent chercher.
Ajouts facultatifs : Akihabara pour l'électronique et la culture du jeu vidéo, Shimokitazawa pour les disquaires et la fripe. Côté excursions, Kamakura est à 45 minutes de train vers le sud, avec son Grand Bouddha et ses paysages côtiers. Nikko est à deux heures au nord et abrite certaines des architectures de sanctuaires les plus ouvragées du Japon.
Hakone (1 journée ou une nuit)
Hakone se trouve entre Tokyo et Kyoto sur la ligne du Shinkansen : c'est une étape naturelle, pas un détour. Par temps clair, vous avez une vue dégagée sur le mont Fuji depuis le lac ou le musée en plein air. Par temps couvert, il vous reste le parc national, les onsen extérieurs et un rythme plus lent après Tokyo.
Une nuit en ryokan ici constitue l'initiation la plus simple à l'hébergement traditionnel japonais sur toute la Golden Route. Tatamis, yukata et bain extérieur sont disponibles dans une gamme de prix bien plus large à Hakone que presque partout ailleurs.
Kyoto (2 à 3 jours)
Kyoto compte 17 sites inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. C'est la ville que la plupart des primo-visiteurs ont en tête quand ils imaginent le Japon. Deux journées pleines constituent le minimum. Trois, c'est nettement mieux.
Les trois secteurs incontournables : Fushimi Inari (arrivez avant 8h, l'affluence monte vite), les bambouseraies et les temples d'Arashiyama, et le quartier de Gion le soir, pour avoir une chance d'apercevoir des geiko ou des maiko dans les ruelles pavées. Chacun se trouve dans une zone différente de la ville : organisez vos journées par quartier pour éviter les allers-retours.
Si vous voyagez au printemps ou en automne, réservez votre hébergement plusieurs mois à l'avance. Kyoto pendant la floraison des cerisiers ou les couleurs d'automne tourne réellement à pleine capacité.
Nara (une demi-journée)
Nara est à 45 minutes de Kyoto et à moins d'une heure d'Osaka en train. Inutile d'y dormir. Les cerfs sika déambulent librement dans le parc de Nara et s'approchent des visiteurs en quête des biscuits (shika senbei) vendus près de l'entrée. Le Todai-ji, immense hall de bois abritant le plus grand bouddha de bronze du Japon, est à quelques minutes à pied.
Le trajet le plus efficace : visiter Nara sur la route entre Kyoto et Osaka, déposer vos bagages à la consigne de la gare et poursuivre vers Osaka dans l'après-midi.
Osaka (2 jours)
Osaka, c'est la ville où l'on mange. L'expression locale « kuidaore » signifie à peu près « manger jusqu'à en tomber », et la ville vit selon ce principe. Dotonbori est l'artère gastronomique aux néons qu'on retrouve sur toutes les photos. Le marché Kuromon en est la version de travail : meilleure cuisine, meilleurs prix, moins de spectacle. Les classiques locaux sont les takoyaki (boulettes de poulpe), les okonomiyaki (galettes salées) et les kushikatsu (brochettes frites, de tout et n'importe quoi).
Le château d'Osaka mérite une matinée. Les réseaux commerçants souterrains de la ville sont bien utiles sous la pluie. Osaka vous offre aussi une seconde option aéroportuaire : le Kansai International (KIX) accueille des vols internationaux directs et revient souvent moins cher au retour qu'un départ depuis Tokyo.
Hiroshima et Miyajima (1 à 2 jours, extension facultative)
Cette extension s'adresse aux voyages de 14 jours. Hiroshima est à deux heures d'Osaka en shinkansen. Le Musée du Mémorial de la Paix est l'un des musées les plus bouleversants d'Asie. Une matinée là-bas suivie d'un après-midi sur l'île de Miyajima, à 10 minutes de ferry d'Hiroshima, vous offre le torii flottant du sanctuaire d'Itsukushima à marée haute.
Une nuit à Hiroshima et une matinée à Miyajima s'articulent parfaitement. Vous repartez ensuite vers l'est à Osaka, ou rentrez directement depuis l'aéroport d'Hiroshima.
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Quelle est la meilleure période pour découvrir le Japon ?
Octobre et novembre forment la fenêtre idéale : couleurs d'automne, températures agréables et un peu moins de monde qu'au printemps. Évitez la Golden Week, du 29 avril au 5 mai, sauf si tout est réservé des mois à l'avance.
Printemps (fin mars à mi-mai)
La saison des cerisiers en fleur, de fin mars à mi-avril selon l'année et la ville, est la période la plus spectaculaire visuellement. C'est aussi la plus fréquentée et la plus chère. Les prix des hébergements s'envolent et les hôtels prisés de Kyoto et Tokyo affichent complet des mois à l'avance.
La Golden Week (29 avril au 5 mai) est la plus grande période de vacances domestiques du Japon. Tout le pays voyage en même temps. Trains, sites touristiques et hôtels atteignent leur capacité maximale. Les prix sont élevés et les sites populaires réellement bondés. Pour un premier voyage, mieux vaut éviter complètement la Golden Week ou réserver chaque élément plusieurs mois à l'avance.
Automne (septembre à novembre)
C'est la fenêtre que recommandent la plupart des habitués du Japon. Les couleurs d'automne à Kyoto et Nikko courent de fin octobre à mi-novembre. Les températures oscillent entre 15 et 20 degrés dans la plupart des villes. Il y a du monde, mais nettement moins qu'au printemps.
Octobre et novembre font consensus comme meilleure période pour une première fois. Si vos dates sont flexibles, c'est là qu'il faut viser.
Été (juin à août)
L'été japonais est chaud et humide d'une façon qui prend souvent les visiteurs de court. Juin apporte la saison des pluies (tsuyu). Août comporte un risque de typhon, surtout dans l'ouest du pays. L'affluence est forte et la chaleur rend les longues journées de marche épuisantes dès le début d'après-midi.
L'été fonctionne si vos dates sont imposées ou si votre budget l'exige. Commencez tôt, prévoyez plus de pauses et restez près d'espaces climatisés au milieu de la journée.
Hiver (décembre à février)
L'hiver est la saison la plus sous-estimée pour une première visite, en particulier avec un budget serré. Il y a beaucoup moins de monde, les vols et les hébergements sont moins chers, et les grandes villes sont froides mais tout à fait praticables. Exceptions : la semaine de Noël et le Nouvel An, quand le tourisme intérieur culmine.
Si le ski fait partie de votre programme, l'hiver est la seule option. Hokkaido et les Alpes japonaises offrent l'une des meilleures poudreuses au monde. Consultez notre guide du voyage au ski au Japon pour les itinéraires et les stations en détail.
Comment se déplacer au Japon ?
Le Shinkansen relie les villes ; une carte IC couvre tout à l'intérieur. Le JR Pass vaut le coup pour les itinéraires multi-villes de Tokyo à Hiroshima. Inutile pour un séjour uniquement à Tokyo.
Le Shinkansen (train à grande vitesse)
Le réseau à grande vitesse japonais est l'épine dorsale de tout voyage multi-villes. Le Tokaido Shinkansen, qui relie Tokyo, Nagoya, Kyoto, Osaka et Hiroshima, roule jusqu'à 320 km/h et arrive à quelques secondes près de l'horaire prévu. Au Japon, un retard fait l'actualité. Cette fiabilité est bien réelle.
Réservez vos places assises à l'avance au printemps et à l'automne, quand les trains se remplissent vite. Vous pouvez réserver via l'application SmartEX, aux guichets JR ou via l'application Welcome Suica Mobile, qui a ajouté la réservation de billets électroniques de Shinkansen au printemps 2026. Caler ces trajets face à vos nuits d'hôtel est la partie délicate. Nous avons comparé les planificateurs qui enchaînent correctement les trajets en train.
Règle bagages 2026 : les bagages dont les dimensions totales dépassent 160 cm (longueur + largeur + hauteur) nécessitent la réservation d'une place avec emplacement bagage surdimensionné. Réservez-la au moment de l'achat de votre billet de shinkansen. La réservation est gratuite, mais doit être faite à l'avance. Embarquer un bagage surdimensionné sans réservation préalable entraîne une pénalité immédiate de 1 000 yens.
Les cartes IC : Suica, Pasmo et ICOCA
Une carte IC est l'objet le plus utile que vous aurez sur vous au Japon. Elle fonctionne sur pratiquement tous les métros, bus et trains locaux du pays. Elle marche aussi dans les konbini, les distributeurs automatiques et de nombreux restaurants. On badge à l'entrée, on badge à la sortie, c'est tout.
Trois cartes couvrent l'ensemble du pays : Suica et Pasmo pour Tokyo et la région du Kanto, ICOCA pour Kyoto, Osaka et Nara. Les trois fonctionnent indifféremment sur le réseau de transport japonais : une seule carte suffit pour tout le voyage.
Pour les visiteurs étrangers : la carte physique Welcome Suica est disponible aux aéroports de Narita et Haneda. Aucune caution, valable 28 jours. L'application Welcome Suica pour iPhone propose une version numérique que vous pouvez configurer avant même d'atterrir.
Le JR Pass en vaut-il la peine ?
Le JR Pass donne accès à un nombre illimité de trajets sur la plupart des lignes JR, shinkansen compris, à travers tout le Japon. Qu'il soit rentable ou non dépend de votre itinéraire.
Rentable : les voyages multi-villes couvrant Tokyo, Kyoto, Hiroshima et Osaka. L'aller-retour standard Tokyo-Hiroshima coûte environ 46 000 yens au plein tarif, ce qui place le pass 7 jours dans la bonne fourchette.
Pas rentable : les séjours uniquement à Tokyo, ou les courts voyages avec seulement un ou deux trajets en shinkansen. Calculez vos trajets probables avant d'acheter.
Tarifs actuels (jusqu'au 30 septembre 2026) : 7 jours 50 000 yens / 14 jours 80 000 yens. À partir du 1er octobre 2026 : 7 jours 53 000 yens / 14 jours 84 000 yens. Si votre voyage commence après le 1er octobre, achetez le pass avant cette date si possible.
Pour un détail complet des coûts et les modalités d'achat depuis les États-Unis, consultez notre guide Japon depuis les États-Unis.
Se déplacer dans les villes
Le métro de Tokyo paraît intimidant sur un plan. Il ne l'est pas. Google Maps calcule les itinéraires avec précision, correspondances entre opérateurs ferroviaires comprises. Enregistrez votre carte IC comme moyen de paiement dans Apple Wallet ou Google Pay et vous n'aurez jamais à toucher un distributeur de billets.
Le métro d'Osaka est plus simple et plus facile à appréhender que celui de Tokyo. Kyoto repose davantage sur les bus, qui acceptent tous les cartes IC. Partout, les taxis sont au compteur, nombreux et fiables.
Comment ça marche, l'argent au Japon ?
Le Japon reste plus attaché au liquide que la plupart des pays développés. Gardez des yens sur vous pour les petits restaurants, les temples et les zones rurales. Les distributeurs 7-Eleven et Japan Post acceptent les cartes étrangères 24h/24. Aucun pourboire, nulle part.
Cela surprend. Le Japon développe le paiement sans contact, mais le liquide reste attendu dans beaucoup de petits restaurants, certains ryokans, la plupart des temples et sanctuaires, et la majorité des lieux hors des grands centres urbains. Tomber à court de liquide en zone rurale est réellement gênant.
Meilleurs distributeurs pour les cartes étrangères : 7-Eleven (7 Bank) et Japan Post. Les deux fonctionnent 24h/24, proposent des menus en anglais et acceptent Visa et Mastercard sans les problèmes de fiabilité rencontrés sur certains distributeurs bancaires.
Configuration recommandée : gardez 20 000 à 30 000 yens en liquide comme base. Utilisez votre carte IC pour les transports et les konbini. Une carte sans frais de change (Wise ou Revolut) couvre les achats plus importants là où les cartes sont acceptées.
Pourboire : non. Le pourboire ne fait pas partie de la culture du service japonaise. Un service irréprochable est la norme, pas un motif de rémunération supplémentaire. Laisser de l'argent sur la table peut dérouter ou embarrasser le personnel.
Quoi de neuf pour voyager au Japon en 2026 ?
La taxe de départ triple à 3 000 yens à partir du 1er juillet. Le shopping détaxé passe à un système de remboursement à l'aéroport dès le 1er novembre. Les tarifs du JR Pass augmentent le 1er octobre. Plusieurs de ces changements pèsent directement sur votre budget.
Hausse de la taxe de départ (1er juillet 2026) : la taxe touristique internationale du Japon passe de 1 000 à 3 000 yens par personne. Elle s'applique à quiconque quitte le Japon par voie aérienne ou maritime, quelles que soient la nationalité et la durée du séjour.
Taxe de séjour : une taxe de séjour par paliers est désormais en vigueur dans de nombreuses villes. Les taux varient selon la municipalité et le type d'établissement. Les hôtels de milieu de gamme ajoutent en général 1 000 à 4 000 yens par nuit ; les établissements de luxe davantage. Les ryokans l'encaissent souvent au départ, et non à la réservation.
Refonte du shopping détaxé (1er novembre 2026) : la déduction immédiate en magasin disparaît. À partir de novembre 2026, vous payez le prix complet, taxe à la consommation incluse, puis demandez un remboursement à la douane de l'aéroport avant le départ. Gardez vos achats détaxés accessibles dans vos bagages : les douaniers doivent pouvoir les inspecter avant l'enregistrement.
Tarification à deux niveaux sur les sites touristiques : un nombre croissant de sites applique désormais des droits d'entrée plus élevés aux non-résidents. Ce n'est pas uniformisé à l'échelle nationale : vérifiez les tarifs de chaque site lors de votre planification.
Hausse du JR Pass (1er octobre 2026) : le pass ordinaire 7 jours passe de 50 000 à 53 000 yens. Le pass ordinaire 14 jours passe de 80 000 à 84 000 yens. Achetez avant le 1er octobre si votre voyage commence après cette date.
Application Welcome Suica (printemps 2026) : l'application prend désormais en charge la réservation de billets électroniques de Shinkansen, en plus des transports classiques et des paiements sans contact en magasin.
Comment rester connecté au Japon ?
Une eSIM achetée avant le départ est la solution la plus simple en solo ou à deux. Le pocket WiFi a plus de sens pour les groupes de trois personnes ou plus partageant une seule connexion.
eSIM : achetez et activez avant de partir. Vous atterrissez avec les données déjà fonctionnelles. Aucun appareil à récupérer, pas de caution, pas de file d'attente pour rendre le matériel à l'aéroport. Fonctionne sur tout iPhone ou Android débloqué. Seule limite : il en faut une par personne.
Pocket WiFi : un seul appareil crée un point d'accès WiFi pour plusieurs téléphones à la fois. Récupérez-le au hall des arrivées et rendez-le au départ. Plus intéressant pour les groupes, où le coût par personne d'une eSIM s'accumule vite.
À télécharger avant d'atterrir : les cartes Google Maps hors ligne de chaque ville (faites-le en WiFi avant de partir, les fichiers sont lourds) et le pack de langue japonaise hors ligne de Google Translate. Les deux fonctionnent sans connexion de données et vous serviront souvent.
Pour une liste complète des applications recommandées, consultez notre guide des applis de voyage au Japon.
Où dormir au Japon ?
Les business hotels sont fiables, compacts et bien tarifés. Réservez une ou deux nuits en ryokan : tatamis, accès à l'onsen et dîner kaiseki forment une expérience qu'aucun hôtel à l'occidentale ne reproduit.
Hôtels urbains et business hotels
Les chaînes de business hotels japonaises, comme Toyoko Inn, Dormy Inn, APA et Daiwa Roynet, proposent des chambres toujours propres et fonctionnelles à des tarifs intermédiaires. Les chambres sont petites. Ce n'est pas un défaut de l'hôtel : c'est la norme dans tout le pays. Voyagez léger en conséquence.
Pour un séjour au printemps (fin mars à mai) ou en automne (octobre à novembre), réservez deux à trois mois à l'avance. Les quartiers prisés de Kyoto affichent vite complet en pleine floraison des cerisiers et en pleine saison des couleurs.
Hôtels capsules
Les hôtels capsules modernes n'ont plus rien des tubes claustrophobes des années 1980. Des enseignes réputées comme Nine Hours ou The Millennials proposent des capsules privatives avec éclairage individuel, prises de recharge et vestiaires séparés. C'est la meilleure option économique pour les voyageurs solo dans les grandes villes.
La plupart des hôtels capsules fonctionnent avec des étages non mixtes plutôt que des dortoirs mixtes, ce qui les rend plus confortables que leur nom ne le laisse croire aux nouveaux venus.
Ryokan (auberge traditionnelle)
Un ryokan, ce sont des tatamis, un futon déplié chaque soir par le personnel, un yukata, un dîner kaiseki en plusieurs services, un petit-déjeuner traditionnel et l'accès à un onsen. Une ou deux nuits sont vivement recommandées lors d'un premier voyage, quel que soit le budget.
Hakone est le point de départ le plus simple. C'est sur la Golden Route, l'offre de ryokans couvre une large gamme de prix, et l'expérience de l'onsen avec le mont Fuji en toile de fond est difficile à trouver ailleurs. Réservez bien en avance : les bons ryokans aux dates prisées partent vite.
Pour des suggestions de ryokans de luxe, consultez notre guide lune de miel au Japon.
Quelles sont les règles d'étiquette essentielles au Japon ?
On ne mange pas en marchant, on reste silencieux dans les trains, on se déchausse à la marche d'entrée. À l'onsen, on se douche entièrement avant d'entrer dans le bain commun. Pas de maillot dans l'eau ; la petite serviette reste en dehors.
Ne pas manger ni boire en marchant. Exception : rester debout près d'un stand de nourriture sur un marché ou lors d'un festival est tout à fait accepté. Avancer dans la rue en mangeant, non.
Les trains sont silencieux. Pas d'appels téléphoniques. On parle à voix basse. Téléphone en mode silencieux. Cela vaut partout, du métro au shinkansen.
Chaussures enlevées à la marche d'entrée. Le seuil surélevé (genkan) des ryokans, de nombreux restaurants et de la plupart des temples est votre repère. Des chaussons sont généralement fournis à l'intérieur.
Pas de poubelles publiques. Emportez un petit sac et videz vos déchets dans les poubelles situées à l'intérieur des konbini, présents à presque chaque coin de rue.
Deux mains pour l'argent et les objets. Tendre quelque chose d'une seule main est perçu comme désinvolte, voire impoli, dans de nombreux contextes.
Faites la queue sur les marquages du quai. Les lignes jaunes sur les quais indiquent exactement où se placer face aux portes. Suivez-les et montez dans l'ordre.
Protocole onsen : douchez-vous et rincez-vous entièrement aux postes de lavage individuels avant d'entrer dans le bain commun. Pas de maillot. La petite serviette que vous portez reste pliée hors de l'eau. Les tatouages sont interdits dans de nombreux onsen : vérifiez la politique de l'établissement avant d'arriver.
Comment gérer ses bagages au Japon ?
Voyagez léger. Les chambres exiguës et les Shinkansen bondés font des grosses valises un vrai problème. Utilisez le service d'acheminement de bagages (takkyubin) pour les envoyer d'une ville à l'autre du jour au lendemain, pour 1 500 à 2 500 yens par bagage.
Les chambres d'hôtel japonaises sont compactes. Une grande valise à roulettes occupe l'essentiel de l'espace au sol dans une chambre de business hotel standard. Un bagage cabine de 20 litres et un sac à dos constituent la limite pratique pour voyager confortablement.
Acheminement de bagages (takkyubin) : Yamato Transport assure un service de livraison en 24 heures entre les grandes villes. Laissez vos bagages à la réception de l'hôtel avant le départ. Ils arrivent à votre hôtel suivant l'après-midi du lendemain. Comptez 1 500 à 2 500 yens par bagage. Le personnel de l'hôtel s'occupe des formalités. C'est une pratique courante au Japon pour enchaîner les villes, pas une astuce de touriste.
Rappel Shinkansen : les bagages dont les dimensions totales dépassent 160 cm nécessitent la réservation d'une place avec emplacement bagage surdimensionné. Réservez-la à l'achat de votre billet de shinkansen. Gratuit, mais obligatoirement à l'avance.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'un visa pour le Japon ?
Les voyageurs de plus de 70 pays peuvent entrer au Japon sans visa à des fins touristiques. Les détenteurs de passeports américain, britannique, canadien, australien, néo-zélandais et de la plupart des pays de l'UE bénéficient de 90 jours. La Thaïlande et l'Indonésie obtiennent 15 jours. Brunei et le Qatar, 30 jours. Un passeport valide et un billet de retour ou de continuation suffisent dans la plupart des cas. Consultez la liste d'exemption de visa du ministère japonais des Affaires étrangères pour votre passeport avant de réserver.
Peut-on bien manger au Japon en étant végétarien ou végan ?
Cela demande de l'organisation, mais c'est gérable, surtout à Tokyo et Kyoto. La cuisine japonaise traditionnelle utilise du dashi (bouillon de poisson) dans de nombreux plats qui paraissent végétariens, y compris certaines soupes miso et bouillons de nouilles. Des restaurants végans et végétariens dédiés se trouvent facilement via HappyCow dans ces deux villes.
Les konbini proposent de plus en plus d'onigiri et de bento végans étiquetés comme tels. Les restaurants de temples bouddhistes (shojin ryori) sont systématiquement végétaux et méritent le détour à Kyoto. Utilisez Stardrift pour construire un itinéraire adapté à vos préférences alimentaires.
Peut-on utiliser Uber au Japon ?
Uber opère au Japon, mais uniquement via des chauffeurs de taxi agréés, pas des particuliers. L'application fonctionne à Tokyo, Kyoto et Osaka. Les taxis classiques sont nombreux, au compteur et fiables. L'application Japan Taxi est une alternative tout aussi efficace, pratique pour les non-japonophones puisque vous pouvez saisir votre destination en anglais avant de commander.
Qu'est-ce que la Golden Week et faut-il l'éviter ?
La Golden Week est la plus grande période de vacances domestiques du Japon : du 29 avril au 5 mai. Tout le pays voyage en même temps. Trains, sites touristiques et hôtels atteignent leur capacité maximale et les prix s'envolent partout. Pour un premier voyage, mieux vaut l'éviter totalement ou réserver chaque élément, trains, hébergements et billets de sites populaires compris, plusieurs mois à l'avance.
Peut-on louer une voiture au Japon lors d'un premier séjour ?
Oui. Il vous faut un permis de conduire international (PCI) en plus de votre permis national. La location a du sens pour les zones rurales comme le Tohoku, l'arrière-pays d'Hokkaido et Shirakawa-go, où le train ne va pas. Elle est déconseillée à Tokyo, Kyoto ou Osaka. Le stationnement en centre-ville est cher et rare, et le train est plus rapide que la voiture pour presque tous les trajets urbains.
Quelles règles sur les médicaments faut-il connaître ?
L'Adderall est totalement interdit au Japon, sans exception, y compris avec une ordonnance valide délivrée à l'étranger. Plusieurs autres stimulants et certains traitements du TDAH suivent la même règle. Certains médicaments contre le rhume vendus sans ordonnance et contenant de la pseudoéphédrine sont également restreints. Si vous emportez un traitement sur ordonnance, consultez la liste de l'ambassade du Japon dans votre pays et demandez un Yunyu Kakunin-sho (certificat d'importation) au moins 14 jours avant votre départ.
Cela vaut-il le coup d'aller au Japon pour moins d'une semaine ?
Un séjour de 5 à 7 jours est tout à fait faisable, mais impose une stratégie mono-base. Choisissez Tokyo ou Osaka et faites des excursions à la journée plutôt que de tenter la Golden Route. Le shinkansen de Tokyo à Kyoto prend environ deux heures et demie dans chaque sens, soit cinq heures de trajet pour un aller-retour : une part considérable d'un court itinéraire. En moins d'une semaine, restez dans une seule ville et creusez plutôt que de vous disperser.